Depunerile din sistemul de răcire-încălzire formează bariere pentru schimbul de căldură, blochează supapele termostatului şi mecanismele de reglare. Temperaturile prea ridicate ale motoarelor cauzează funcţionarea ineficientă a motorului, sporesc uzura şi riscul de deteriorare a acestuia. Agentul de curăţare şi răcire înlătură în siguranţă depunerile cu conţinut de calcar şi asigură o temperatură şi fiabilitate optimă a motorului. Nu conţine acizi sau baze agresive.

Proprietăți – compatibil cu antigeluri – compatibilitate bună a materialului – neutralizează acizii – dispersează nămolurile – conversia chimică a varului – comportament neutru în contact cu cauciucul și materialele plastice – nu conține acizi sau alcalii – elimină contaminanții pe bază de ulei și grăsimi

Date tehnice
Format  :                            lichid
Culoare / aspect:              alb, ușor neclar
Clasa de pericol

conform VbF Germană:  niciunul
Valoarea pH :                    ~ 8,7
Solubilitatea în apă:       solubilă
Miros:                               caracteristic
Densitate la 20 ° C:        1.015 g / cm³

Domeniu de utilizare
Potrivit pentru toate circuitele de răcire din autoturisme, autobuze și camioane.

Mod de utilizare
Adăugați conținutul dozei în lichidul de răcire și porniți încălzirea. În funcție de nivelul de contaminare, lăsați motorul să funcționeze
la temperatura de funcționare timp de 10 – 30 minute. Scurgeți soluția de curațat, curățați bine sistemul de răcire cu apă și umpleți
conform specificațiilor producătorului. Conținutul va trata până la 50 litri de lichid de răcire.