Ulei Motor LIQUI MOLY Longlife III 5W-30-1L

Ulei Motor LIQUI MOLY Longlife III 5W-30-1L

Descriere

Ulei de motor cu frecare redusă bazat pe tehnologia sintetică Longlife generația a 3-a. Garantează o curățenie deosebită a motorului. Reduce acumularea depunerilor dificile. Asigură funcționarea fiabilă și maximizează durata de viață a filtrului de particule diesel (DPF). Pentru utilizarea cu vehicule cu intervale lungi de schimbare a uleiului (WIV, etc.).

Proprietăți
– lubrifiere instantanee după pornire la rece
– previne acumularea de depozite
– rezistenta mare la uzura
– stabilitate optimă la îmbătrânire
– fiabilitate de ungere remarcabilă
– curățenia remarcabilă a motorului
– economisește combustibil și reduce emisiile poluante
– testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice

Specificații şi aprobări:
ACEA C3 ∙ API SN ∙ VW 504 00 ∙ VW 507 00
LIQUI MOLY recomandă, de asemenea acest produs pentru vehicule pentru care sunt necesare următoarele specificații:
API CF ∙ BMW Longlife-04 (după 2018) ∙ MB 229.51 ∙ Porsche C30

Caracteristici tehnice
Clasa SAE (uleiuri de motor) 5W-30 SAE J300
Densitate la 15 ° C 0,855 g / cm³ DIN 51757
Vâscozitate la 40 ° C 70,0 mm² / s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100 ° C 12,2 mm² / s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -35 ° C (MRV) <60000 mPas ASTM D 4684
Vâscozitate la -30 ° C (CCS) <= 6600 mPas ASTM D 5293
Indicele de vâscozitate 173 DIN ISO 2909
HTHS la 150 ° C > = 3,5 mPas ASTM D 5481
Punctul de curgere -42 ° C DIN ISO 3016
Pierderea prin evaporare (Noack) 9,5% CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere 230 ° C DIN ISO 2592
TBN 8,5 mg KOH / g DIN ISO 3771
Cenușă de sulfat ≤ 0,8 g/100g DIN 51575
Numărul de culoare (ASTM) L3 DIN ISO 2049

Domenii de aplicare
Special dezvoltat pentru utilizarea pe vehiculele Volkswagen și VW Group. Ulei pentru tot timpul anului pentru motoarele pe benzină și
diesel, incluzând tehnologia FSI, common rail și cu jet de pompare. De asemenea, este potrivit pentru vehicule cu gaz (CNG / GPL) și
vehicule cu filtru de particule diesel (DPF) – de asemenea, dacă este modernizat. Testat pentru utilizare cu turbocompresoare și
convertizoare catalitice.